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通过TMGM交易官网资讯来看，波音公司将削减10%的员工，即约17000人，因为该公司的亏损不断增加，导致其飞机工厂停工的机械师停工已进入第五周。它还将推延推延已久的新型宽体飞机的发射。

该制作商将在2026年之前交给没有认证的777X宽体飞机，这使其比方案晚了大约六年。8月，该公司发现其间一架飞机的结构损坏，暂停了飞机的飞行测验。该公司首席执行官Kelly Ortberg在周五下午的一份员工备忘录中表明，在完结剩余订单后，该公司将于2027年停止生产商用767货机。

波音公司在周五的一份意外新闻稿中表明，该公司估计第三季度每股亏损9.97美元。估计商用飞机部分的税前费用为30亿美元，国防业务为20亿美元。在开始财务业绩中，波音公司表明，估计第三季度的运营现金流出将达到13亿美元。

裁员和削减成本是奥尔特伯格迄今为止最有目共睹的行动，奥尔特伯格担任最高职位刚刚两个多月，他的使命是在安全和制作危机之后使波音公司恢复稳定，包含本年早些时候发生的近乎灾难性的空中门塞爆炸。

机械师停工是奥尔特伯格面临的另一个应战。信用评级组织正告称，该公司有失掉出资级评级的风险，波音公司一直在烧钱，公司领导人期望这将是一个扭亏为盈的一年。

标普全球评级本周早些时候表明，波音公司每月因3万多名机械师的停工而丢失超越10亿美元，该停工始于9月13日，此前机械师以压倒性票数否决了该公司与工会达到的一项开始协议。制作商与世界机械师和航空航天工人协会之间的紧张联系一直在加剧，波音公司本周早些时候撤回了一份新的合同报价。

在TMGM中文官网开户怎么样？周四，波音公司表明，它向美国国家劳工联系委员会提出了不公平的劳工行为指控，指控世界机械师和航空航天工人协会进行歹意谈判，并歪曲了飞机制作商的提议。工会抨击波音公司提出了一项更优惠的提议，称该提议没有与工会谈判，并表明工人不会对此进行投票。

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