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通过eightcap易汇交易平台资讯了解，印度一直在尽力成为全球制作业中心，已成功邀请苹果等大公司在该国树立和扩大出产。

为了进一步增强其制作实力，这个南亚国家一直在考虑特斯拉在该国树立基地。随着印度政府试图经过施行新的电动轿车关税方针来欢迎它，这家长时间以来好像不愿意的轿车制作商现在正在表明对商场的爱好。

据报导，在本月早些时候印度总理纳伦德拉·莫迪和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克举行会议后，特斯拉正在印度招募和物色展厅地址。

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据印度国内通讯社IANS报导，印度去年出台了一项电动轿车方针，提议将电动轿车的进口关税从约70%降至15%，政府将在3月底前开端承受该方针下的申请。这一放宽仅适用于价格超过35000美元的高端电动轿车，需要总计近5亿美元的出资和树立本地制作的长时间方案。

现在尚不清楚特斯拉的进入在印度的出资方案下是否有意义，因为几个进入壁垒，该轿车制作商可能会缓慢而慎重地推出任何方案。

依据美国银行最近的一份研究报告，假如特斯拉加入这一方案，其最低落地轿车价格将到达4万美元。美国银行表明，依照这个价格，特斯拉电动轿车将以非常高的价格进入印度商场，高于现有的印度原始设备制作商所迎合的价格，这意味着一个小的潜在商场。

依据方案中的电动轿车方案，特斯拉还需要遵从3年的时间表在印度树立制作工厂，在5年内完成50%的国内附加值。分析人士表明，依据特斯拉现在的价格，做出这一承诺还为时过早。

在eightcap易汇中文网站了解到，法国巴黎银行周一的一份研究报告称，除非特斯拉可以将轿车价格降至3万美元以下，以在印度完成大规模出产，否则在印度本土出产将没有意义。与此同时，特斯拉没有表现出对在该国树立制作基地的浓厚爱好，其最近的职位空缺主要是面向消费者的职位。

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